Kulon Progo, Proliman News – Rabu (19/2/2025) sekitar pukul 19.00 WIB ledakan dahsyat menggema dari lokasi pembangunan Jembatan Pandansimo, yang menghubungkan Kulon Progo – Bantul.
Masyarakat di wilayah Desa Banaran, Galur, Kulon Progo, yang berada di utara kawasan proyek terkejut dan berhamburan menuju lokasi Proyek Jembatan Pandansimo.
“Itu suara petasan besar, karena malam ini pengecoran landasan Jembatan Panadansimo selesai, Bantul – Kulon Progo terbuhung,” ujar salah seorang pekerja ketika diminta keterangannya.
Semua warga merduga ada alat yang meledak di lokasi proyek, sehingga membuat penasaran dan mendorong warga buru-buru berlarian ke lokasi Proyek Jembatan Pandansimo.
Tak tahunya, pesta para pekerja yang masuk sift malam setelah menyelesaikan seluruh landasan jembatan hingga kondisinya kini sudah tuntas Kulon Progo – Bantul terhubung.
Dengan demikian maka proyek ini tinggal menyelesaikan pekerjaan kecil-kecil seperti pagar dan pengaspalan jembatan sepanjang hampir dua kilometer tersebut.
Sebelumnya diperoleh keterangan Satuan Kerja Pelaksana Jalan Nasional (Satker PJN) DIY optimis Jembatan Pandansimo, dapat digunakan saat mudik lebaran 2025. Saat ini progres pekerjaan konstruksi disana telah mencapai 92%.
Koordinator Pengawas Lapangan PPK 1.4 DIY, Vederieq Yahya menuturkan pihaknya optimis Jembatan Pandansimo dapat dilintasi pemudik pada Lebaran 2025.
“Kita Provisional Hand Over [PHO], selesainya kontrak di akhir Maret 2025. Semoga lebaran ini sudah bisa dibuka untuk umum. [Kontrak untuk penyelesaian pekerjaan] Masih sisa sekitar 2,5 bulan,” katanya saat ditemui di Satker PJN, Jumat (10/1/2025).
Hingga Januari 2025, lanjutnya, progres pekerjaan konstruksi mencapai 92%. Progres pekerjaan konstruksi tersebut lebih tinggi dibandingkan target yang telah ditetapkan yaitu mencapai 91%.
Saat ini pekerjaan konstruksi Jembatan Pandansimo pada struktur jembatan bagian bawah telah rampung.
Beberapa pekerjaan yang telah dilakukan antara lain pemasangan pondasi, bore pile, Lead Rubber Bearing (LRB) dan pemasangan logo Corrugated Steel Plate (CSP).
“Beberapa pekerjaan yang masih on going yaitu [pembangunan] dinding CSP yang berada di lengkungan [jembatan].Itu [dinding CSP] sudah mulai [dikerjakan], tetapi belum 100 persen,” ujarnya.
Kemudian, pihaknya juga tengah mengerjakan mortar busa atau material bangunan untuk lengkungan jembatan. Saat ini pihaknya juga melakukan pengaspalan pada beberapa bagian. Pemasangan lampu penerangan jalan umum (PJU) juga masih dilakukan sebagian.
Dalam waktu dekat, Satker juga akan mulai mengerjakan pedestrian yang akan ada di sisi kanan dan kiri jembatan. Dilanjutkan dengan pemasangan ornamen Jembatan Pandansimo.
Saat ini, pekerjaan konstruksi struktur bagian bawah telah rampung. Satker tinggal memasang ornamen Jembatan Pandansimo seperti gunungan dan beberapa tanaman khas DIY.
Kementerian Pekerjaan Umum (PU) pada Desember 2024 menyetujui tambahan biaya untuk pengerjaan Jembatan Pandansimo. Jika sebelumnya alokasi anggaran dipatok Rp814 miliar, setelah persetujuan meningkat menjadi Rp863 miliar.
Tambahan anggaran untuk penambahan 200 pondasi akibat penambahan panjang Jembatan Pandansimo dari semula 1.900 meter menjadi 2.300 meter.
Penambahan pondasi tersebut juga menambah waktu pengerjaan jembatan sekitar tiga bulan untuk menyelesaikan proyek dari 31 Desember 2024 menjadi 31 Maret 2025.
“Maret [2025] itu bener-bener [semua pekerjaan konstruksi rampung] 100%, [antara lain] ornamen, bangunan pelengkap, marka keselamatan pengguna jalan. Semuanya [rampung],” ujarnya.
Liputan : Suyono Sugondo
